Cosa deve sapere un’azienda logistica



Nel settore della logistica e dei trasporti, uno degli errori più frequenti è confondere le responsabilità legate al trasporto con quelle legate al magazzino o al deposito merci. Eppure, questa distinzione tra responsabilità nel trasporto e responsabilità nel magazzino è fondamentale per evitare scoperture assicurative pesanti, soprattutto nelle aziende che offrono sia servizi di trasporto sia servizi di logistica e deposito. Vediamo in modo chiaro la differenza.

1. Responsabilità del vettore

Il vettore è l’azienda di trasporto che prende in carico la merce per trasportarla da un punto A a un punto B.
La responsabilità nasce dal semplice fatto di aver ricevuto la merce: il vettore risponde di perdita o avaria durante il trasporto, salvo casi particolari (forza maggiore, vizio della merce ecc.).

Le norme principali sono:

• Codice Civile (art. 1693 e seguenti sulla responsabilità del vettore)
• Convenzione CMR per i trasporti internazionali su strada

La soluzione assicurativa corretta?
Polizza RCT Vettoriale o assicurazione responsabilità vettoriale, con limiti conformi alla normativa e con eventuali estensioni per merce deperibile, ADR, furti, ecc.

2. Responsabilità del depositario / gestore di magazzino

Quando la merce non viaggia ma viene stoccata, conservata o movimentata internamente in un magazzino logistico, non siamo più nel mondo del trasporto ma in quello del deposito merci. Il depositario o gestore di magazzino risponde della merce come un “buon padre di famiglia”, secondo gli articoli 1766–1782 del Codice Civile che regolano il contratto di deposito.

I rischi tipici del magazzino logistico includono:

• caduta pallet
• danneggiamenti durante la movimentazione con muletti o attrezzature
• errori di stoccaggio
• furti di merce in deposito
• incendio o eventi atmosferici

La copertura corretta? RC Depositaria o RC Magazzino, spesso abbinata a polizze incendio, furto e danni diretti alla struttura del magazzino.

3. Perché la distinzione è fondamentale nelle aziende moderne

Molte aziende oggi uniscono trasporto e logistica integrata, offrendo servizi completi di trasporto merci, deposito e distribuzione. A volte esiste anche una struttura di gruppo, con una società che possiede i mezzi e un’altra che gestisce i magazzini logistici. In questi casi bisogna stabilire chiaramente:

• chi è responsabile quando la merce è in viaggio,
• chi è responsabile quando la merce è in deposito,
• se il gruppo deve avere polizze separate o un unico programma assicurativo strutturato.

Una confusione tra questi ruoli può portare a rifiuti di indennizzo da parte delle compagnie assicurative.

4. La soluzione: un’analisi assicurativa su misura

Per le aziende che svolgono attività ibride di trasporto e logistica, è indispensabile avere un programma assicurativo che:

• distingua in modo netto responsabilità del vettore e responsabilità del depositario,
• definisca correttamente le diverse fasi della responsabilità logistica,
• copra sia i danni alla merce sia i danni a terzi,
• includa le società collegate o partecipate.

Conclusione

La distinzione tra responsabilità del vettore e responsabilità del depositario non è un dettaglio tecnico, ma un pilastro della gestione del rischio per chi opera nella logistica e nel trasporto merci.
Avere coperture assicurative adeguate significa proteggere l’azienda, il cliente e l’intera catena logistica.

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